Колесам 32 дюйма все еще не доверяют на Чемпионате Мира.

Image credit: Neal Hunt | cyclingnews.com

Все профильные СМИ и инсайдеры продолжают гудеть про новый стандарт 32-дюймовых колес. Бренды вовсю показывают рамы, а компоненты от Fox, DT Swiss и Mavic выглядят уже практически готовыми к серийному производству.

Вилка FOX и колеса Mavic под 32 дюйма — уже серийные компоненты. Индустрия явно готовится к наводнению Тёрти-туферсов. Image credit: Neal Hunt | cyclingnews.com

Среди всех новинок на ЧМ в Валь-ди-Соле особый интерес привлек прототип KTM Scarp 32. Пожалуй — это самый проработанный байк на этих гигантских колесах.  

🔹 Инженеры полностью адаптировали раму Scarp под 32 дюйма.  

🔹 Сетап выглядел абсолютно боевым: готовая подвеска Fox и серийные обода Mavic. 

🔹 KTM даже сохранили все фишки найнера: бардачок в нижней трубе и крепление под мультитул под верхней трубой, что явно намекает на предсерийное производство.

Наличие бардачка и потребительских фишек, говорит о финальной стадии прототипа. Image credit: Neal Hunt | cyclingnews.com

Тем не менее, в день гонки все спортсмены команды дружно выкатили на старых добрых 29-х! Причина банальна: рама-то готова к магазинам, а вот спортсмены просто не успели накатать на ней достаточно часов перед важнейшим стартом сезона. А рисковать медалями никто не захотел.

Помимо KTM на этих «гравийных колесах» шорт-трек ехали еще и на Cannondale. Весь прикол — в аэродинамике для коротких гонок. Но это 29-е! Image credit: Neal Hunt | cyclingnews.com

Австрийцы засветились и в тренде на «аэродинамику»! На короткую гонку XCC их гонщики выкатили на 29-х прототипах от Mavic: гибриде высокого гравийного обода и МТБ-втулки, чтобы выжимать максимум скорости на плоских отрезках.

Эксперт велоиндустрии с 25-летним опытом, бренд-менеджер и амбассадор SCOTT. Действующий спортсмен-любитель, регулярный участник шоссейных и МТБ-стартов. На своем YouTube-канале @VasiliiKochin делится обзорами техники, тестами оборудования и опытом в цифровых технологиях и маркетинге.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *